AV. EKREM ONURPOLATHUKUK & DANIŞMANLIK


Çankaya · Ankara

Trafik Kazasında Araç Mahrumiyet Bedeli Nasıl Alınır?

11 numaralı hukuk yayınına ilişkin Türkiye odaklı fotoğraf

Kazadan sonra aracın onarım faturası ödenmiş olabilir. Ancak araç 15 gün serviste kaldıysa zarar yalnızca kaporta veya yedek parça bedelinden ibaret değildir.

Araç sahibi bu süre boyunca aracından yararlanamamıştır.

Bu ekonomik kayıp uygulamada araç mahrumiyet bedeli olarak talep edilebilmektedir.

İkame araç kiralanmış olması şart mı?

Hayır.

Araç sahibinin mutlaka gidip başka bir araç kiralaması ve fatura sunması gerektiği şeklinde genel bir şart bulunmamaktadır.

Önemli olan aracın kaza nedeniyle makul onarım süresi boyunca kullanılamamış olmasıdır.

Araç kiralanmamış olsa bile araç sahibinin kendi malından yararlanamaması ekonomik zarar doğurabilir.

Serviste geçen bütün süre istenir mi?

Her zaman değil.

Uygulamadaki en önemli ayrım fiilî servis süresi ile makul onarım süresi arasındadır.

Aracın serviste 50 gün kalmış olması, otomatik olarak 50 günlük mahrumiyet hesabı yapılacağı anlamına gelmez.

Hasarın teknik olarak kaç günde giderilebileceği, yedek parça tedariki, işçilik süresi ve aracın niteliği değerlendirilir.

Bununla birlikte onarımın uzamasının zarar görene yüklenemeyecek nedenlerden kaynaklandığı olaylarda bu gecikmenin sonuçları ayrıca tartışılabilir.

Günlük bedel nasıl hesaplanır?

Esas alınması gereken, zarar gören aracın özelliklerine yakın bir aracın piyasa koşullarındaki günlük kullanım veya kiralama değeridir.

Araç sınıfı, model yılı ve kullanım amacı önem taşır.

Lüks bir otomobil ile ekonomik sınıf bir aracın aynı günlük bedel üzerinden hesaplanması gerçek zararı yansıtmayacaktır.

Ticari araçlarda ise konu daha farklı olabilir. Araç gelir elde etmek için kullanılıyorsa araç mahrumiyetinden ayrı olarak kazanç kaybı tartışması gündeme gelebilir.

Değer kaybıyla birlikte istenebilir mi?

Evet. Çünkü iki zarar farklıdır.

Değer kaybı aracın kaza sonrasında ikinci el piyasa değerindeki azalmayı, mahrumiyet bedeli ise aracın kullanılamadığı dönemdeki kullanım kaybını ifade eder.

Aynı kazadan kaynaklanmaları bu iki zararı aynı kalem hâline getirmez.

Araç kazalarında gerçek zarar değerlendirilirken yalnızca “araç tamir edildi mi?” sorusuyla yetinilmemesi bu nedenle önemlidir.

Bu konuda hukuki destek

Hak kaybı yaşanmaması için olayın tarihleri ve mevcut belgeler birlikte değerlendirilmelidir. Görüşme talebi için iletişim sayfasından büroya ulaşabilirsiniz.